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Dank Dirk und ein Paar netter Simsonfans, die meine Nr. vermittelt haben, bin ich ja nun stolzer Eigentümer einer Simson SM. Ja ich hätte nie geglaubt dass der Traum einmal in Erfüllung gehen kann. So schnell kann es aber nun gehen.
Als ich in Erhard Werners Buch dieses Modell zum ersten mal entdeckte dachte ich: die wäre auch sehr schön.
Mir war natürlich klar wie viele es davon noch geben könnte.
Ein paar Monate später rief dann Dirk an und fragte ob ich wohl Interesse hätte.
Na klar...

Ich habe heute die Batterie geladen und morgen schauen wir mal ob alles noch funktioniert.
Ein paar wichtige Ersatzteile sind auch schon organisiert.
Ich muß mich noch um das entdrosseln kümmern und um die Anmeldung.
Ich freue mich aber schon jetzt auf die erste Ausfahrt mit der SM.

So heute habe ich kurz geschaut ob alles funktioniert.
Die Batterie hat nach einem Tag laden nur knapp 10 Volt.
Aber das Licht geht, die Zündung geht und der Anlasser dreht auch.
Die Blinker funktionieren leider noch nicht.
Beim durchsehen der Elektrik ist mir ein am Blech vor dem Motor fest geschweißt Rohr aufgefallen was aussieht wie ein einfacher Kühler. Das eine Ende ist mit dem Zylinderkopf verbunden. Das andere geht ins Leere.

Weiß jemand ob der Morinimotor-Zylinderkopf mit einer kleinen Wasserkühlung ausgestattet ist und wo das andere Ende hin gehen soll?????

Was muß am Morinimotor verändert werden um ihn zu entdrosseln?

Dein Motor hat keine drosslung und der schlauch der oben am Motor abgeht ist zur entlüftung des Kopfes da!

mfg dirk